改性尼龙是工程塑料中的一类，是以尼龙原料为基料在加以改变其物理性质而形成的颗粒状产品。此类产品产出是依据一些生产厂家所需求的不同而进行改性制作的，改性尼龙大致包括：增强尼龙，增韧尼龙，耐磨尼龙，无卤阻燃尼龙，导电尼龙，阻燃尼龙等等。1．热性质：玻璃转移温度（Tg）及熔点（Tm）；热变形温度（HDT）高；长期使用温度高（UL-746B...
发布日期：2021-09-23 访问次数：465
尼龙6和尼龙66如今正在汽车配件生产中扮演越来越重要的角色，从而与原有材料－金属和热固性塑料形成竞争。尼龙之所以能够在汽车配件领域大行其道主要是与尼龙自身的优良性能有关：耐高温、耐油、耐化学腐蚀，高拉伸强度和模量，相对较小的密度和低生产成本，良好的表面特性，部件之间的配合可能性。尼龙常用于以下汽车配件：引擎盖、...
发布日期：2021-09-23 访问次数：480
增韧尼龙布通风软管：1、用途：用于焊气抽出，空调和通风技术。2、属性：高伸缩性和压缩比6:1，纤维加强，良好的抗紫外和臭氧性能，阻燃，符合RoHs3规定通过螺旋丝接地可排静电。3、材料：管壁，ＰＶＣ纤维涂层，螺旋丝，弹性钢丝。4、温度范围：－30至+100℃瞬间温度+120℃。5、以上其它规格，长度及其它要求均可定制。怎样辨别涤纶织带与增韧...
发布日期：2021-09-18 访问次数：576
增韧尼龙输送带。其实顾名思义，增韧尼龙输送带因为中间夹层帆布为增韧尼龙帆布，因此得名。该输送带因为有帆布支撑所以才会在一定程度上起到缓冲耐磨的作用。增韧尼龙输送带广泛应用于矿山、冶金、码头等部门，其具有带体薄、强力高、耐冲击，成槽性好，层间粘合力大，屈挠性优异及使用寿命长等特点，适用于中长距离，较高载量，高速...
发布日期：2021-09-16 访问次数：573
涤纶织带和增强尼龙织带外观很是相似，首先增强尼龙织带的抗拉强度及抗磨强度都远高于涤纶织带，而且使用寿命也比涤纶织带长的多，其次，可以通过燃烧来区别二者。具体的做法是：将两种不知类别织带的经纬纱线拆出数根，分别用打火机燃烧,燃烧过程中观察一些物理现象，以确定经纬纱线的原料。燃烧时要分别对火焰、熔化情况及散发出...
发布日期：2021-09-16 访问次数：896
改性塑料凭借优越的性价比在越来越多的下游领域得到应用，可以说改性塑料已经成为一种消费趋势，而这种趋势背后隐含了如下五种因素： 高性能：改性塑料不仅具备传统塑料的优势，如密度小、耐腐蚀等，同时物理、机械性能得到很好的改善，如高强度、高韧度、高抗冲性、耐磨抗震，此外塑料综合性能的提高为其下游领域的广泛...
发布日期：2021-09-14 访问次数：431
1、增强阻燃尼龙玻纤增强填充系列材料系不同含量玻纤、矿粉增强填充PA材料，主要包括玻纤增强填充PA6以及玻纤增强填充PA66两大系列，具有高强度、高刚性、高耐热、良好的尺寸稳定性以及成型工艺性。可以用注射、模压、挤出等方法成型，广泛应用于汽车、电器等行业。2、无卤阻燃尼龙无卤阻燃尼龙，尼龙中应用较广的无卤阻燃剂是红...
发布日期：2021-09-10 访问次数：556
(1)含卤阻燃体系:其中最重要的也是在国外应用最广的一种就是溴化苯乙烯聚合物，它具有极其优越的热稳定性，并且由于它与尼龙是熔融可混的，因而在加工过程中具有很好的流动性。此外，用它制备的阻燃尼龙还具有优越的电性能和较好的物理机械性能。这种阻燃剂的局限性在于光稳定性较差且与尼龙尚不能完全相容。另外其成本与国内应...
发布日期：2021-09-10 访问次数：504
未经改性的尼龙其阻燃性能较差，其垂直燃烧只能达到UL94V-2级，氧指数为24左右，并且在燃烧过程中产生滴落，属于易燃材料，在使用过程中极易引发火灾。尤其是在电子产品领域，因尼龙而引发的火灾不计其数，造成损失较大，因此，对尼龙的阻燃改性成为当今学术界与工业界共同关注与攻关的课题。尼龙中应用较广的无卤阻燃剂是红磷和三聚...
发布日期：2021-09-10 访问次数：606
未经改性的尼龙其阻燃性能较差，其垂直燃烧只能达到UL94V-2级，氧指数为24左右，并且在燃烧过程中产生滴落，属于易燃材料，在使用过程中极易引发火灾。尤其是在电子产品领域，因尼龙而引发的火灾不计其数，造成损失较大，因此，对尼龙的阻燃改性成为当今学术界与工业界共同关注与攻关的课题。所以我们使用增强阻燃尼龙是十分必要的。...
发布日期：2021-09-09 访问次数：545
对于一些燃烧机率比较大的行业来的，阻燃尼龙的使用自然会多一些的。阻燃尼龙的秘密在于燃烧剂。既然说到了这里，我们就不得不来为大家详细的介绍一下了。尼龙使用的燃烧剂有两种：含卤阻燃体系和无卤阻燃体系。那么这两种之间又有哪些不同之处呢？含卤阻燃体系中，溴化苯乙烯聚合物是很重要的也是国外运用较为广泛的，它具有极其...
发布日期：2021-09-09 访问次数：553
1、无卤化、无毒低卤化许多国家已限制或减少了含卤阻燃剂的使用，而代之以磷、氮系阻燃剂和无机阻燃剂;2、阻燃剂的复配技术多种阻燃剂共同作用的复合型阻燃尼龙，在卤-锑、磷-氮等协同体系的基础上，国内外很多阻燃剂厂从事开发新的协同体系，即将多种阻燃剂复配，以达到降低阻燃剂用量、提高阻燃性能的目的。这样，既降低了阻燃材...
发布日期：2021-09-09 访问次数：482
塑料改性常用的方法有以下几种:1、添加改性(1)添加小分子无机物或有机物在聚合物(树脂)中加入小分子无机物或有机物，通过物理或化学作用，以取得某种预期性能的一种改性方法。这种方法是最早的一种改性方法，它改性效果明显，工艺简单，成本低，因而应用十分广泛。相信在高校做过毕业课题的都接触和了解这种方法。这种改性方法按照...
发布日期：2021-09-08 访问次数：504
尼龙加玻纤后的效果：力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高。耐疲劳强度是未增强的2.5倍。但流动性会降低，所以注射压力和注射速度要适当提高，料温和模温都要适度的升高。由于玻纤在注塑过程中会沿流动方向取向，引起力学性能和收缩率在取向方向上增强，导致制品变形翘曲。模具设计时，浇口的位置、形状要合理，工...
发布日期：2021-09-08 访问次数：751
PA66加纤增强尼龙，PA66是一种性能优良的工程塑料，具有优异的力学性能，突出的耐腐蚀、耐油性、耐热性、高模量等优点。PA加纤后可以显著提高其强度及模量尺寸稳定性，广泛应用于汽车、电子电气、电动工具等行业。玻璃纤维是化工行业非常常见的一种材料，其本身具有耐温，阻燃，抗腐，隔热，抗拉强度高，电绝缘性好的特点。经常用来制...
发布日期：2021-09-08 访问次数：586
增强尼龙肯定同样具有耐磨性，并且会好得多。增强尼龙是指在尼龙中添加玻璃纤维、增韧剂等共混材料的力学性能.结果表明随玻纤含量的增加,材料的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高,冲击强度则较为复杂,增韧剂加入,材料的韧性大幅度的提高.添加30%~35%的玻纤,8%~12%的增韧剂,材料的综合力学性能最佳。与纯尼龙相比，增强尼龙机械...
发布日期：2021-09-07 访问次数：535
增强尼龙拖链三种支撑板的形式：一、当增强尼龙拖链需承载较大管、缆负荷时、应选用高强度支撑板——整块式二、当管缆的管接头尺寸大于支撑板内腔孔径或须经常拆装、维修等时。可选用支撑板——分开式三、增强尼龙拖链一般应用在机床机械等的电缆、油管、气管、水管、风管上起牵引和保护作用。使用最早起源于德国，后来国内引...
发布日期：2021-09-03 访问次数：514
众所周知增强尼龙输送带的中间夹层为增强尼龙帆布，有很多企业在使用过程中会遇到增强龙输送带外边露布的现象，很多朋友不明白是什么原因，很是头疼，今天供应增强尼龙厂家来帮大家解决这一难题，原因到底是什么呢？ 在增强尼龙输送带在使用过程中，部分输送带使用不久便出现了非工作面边部露出帆布的现象，这主要是因为...
发布日期：2021-09-03 访问次数：492
改性尼龙是工程塑料中的一类，是以尼龙原料为基料在加以改变其物理性质而形成的颗粒状产品。此类产品产出是根据客户需求的不同而进行改性制作的。改性尼龙特点、用途改性尼龙种类大致包括：增强、增韧、耐磨、阻燃、增强阻燃、耐候、导电等等。1、热性质：长期使用温度高(UL-746B);使用温度范围大;热膨胀系数小。2、机械性质：高...
发布日期：2021-08-30 访问次数：432
我以前想买摩托车的家里人不同意，说摩托车是肉包铁，汽车是铁包肉，现在的情况汽车很多铁的东西都换成塑料了。那塑料和肉互相包来包去，到底怎么回事情?今天给你分享一下，哪一些铁皮的东西变成塑料的东西了。车子上面还挺多的，很多金属部件，什么油箱、保险杠外壳、轮胎气门嘴帽都换成塑料的，还有好多。保险杠外壳保险杠外壳现在...
发布日期：2021-08-30 访问次数：501
