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 车用尼龙材料发展进入快车道
发布日期:[2019-4-30]    共阅[377]次
    用于汽车的PA材料大多需要经过改性,其中填充改性、增强改性的
用量最大,另外EPDM、POE增韧改性尼龙材料也有较多的应用。最近
几年的改进趋势是增加尼龙材料的流动性、耐热性、无卤阻燃等性
能。
一、高流动性尼龙
高流动性尼龙不仅可以提高生产效率和降低加工成本,而且可以提
高汽车部件的外观质量。提高性能,降低成本是材料改进的方向。
1、汽车工业著名产品是法国Rhoda公司推出的半结晶型PA
TechnylStar,该产品采用独特的聚合和改性工艺,该产品是一种高
度支链化、非线性结构的材料,加工性能极好,制品的外观性能
佳,其玻纤改性和填充改性后的牌号比用PA6为基材的改性料的流动
性要好。该产品成型时,注射压力低30%,成型时间缩短10%,成型
温度也大幅下降,注塑机合模力可降低一半。应用于汽车发动机
罩、进气歧管、燃油桶衬里、分配器和装饰件。
2、荷兰DSM公司第二代高流动性增强PA6牌号AkulonUltraflow,韧
性高于第一代产品,流动性比一般增强PA6Akulon高80%,成型时间
短,制品表面质量高,玻纤含量为60%的产品也具有较好的外观,发
动机罩厚度可以从3.2mm减薄为2.5mm,适用于做汽车发动机罩下不
见,组合件,门内把手,镜护罩。
二、高耐热尼龙
汽车机罩下应用的新一代树脂,保持高刚性,高韧性的同时,提高
耐热性和流动性,半芳香族尼龙(PA9T,聚对苯二甲酰1,9壬二胺)
是代表性耐热尼龙,Zytel HTN和PPA也是半芳香族尼龙。
美国杜邦公司的高温尼龙Zytel HTN已为用户熟知,具有高耐热性可
替代PPS和热固性树脂用于汽动刹车系统,节约成本和部件轻型化,
近几年,对高温尼龙需求增加,Solvay也推出了系列PPA树脂牌号,
该产品能持续耐温200℃,尺寸稳定性极高。瑞士EMS Grivory 公司
也推出耐高温的 Grivory HT 高温尼龙系列树脂。杜邦公司开发的
半透明PA66 Zytel 牌号,可以用于制作42V电子系统保险丝盒,成
本较聚砜和聚醚砜便宜20%。Rhodia 公司开发的2个用于冷却水箱和
冷却、加热回路的玻纤增强PA66 Technyl 牌号,能长期在130℃下
使用,最高耐温160℃。
三、无卤阻燃尼龙
BASF公司无卤阻燃PA牌号Ultramid KR425、KR4455,达到UL94 V-0
级。荷兰DSM工程塑料公司推出不含卤素,不含磷未增强的PA6牌号
Akulon K225-KS,具有比重小、流动性极好、0.75mm样品可达到UL94
V-0,Akulon K224-HG56为30%玻纤增强的PA6牌号,比标准玻纤增强
阻燃牌号的密度低,容易加工,不易起霜,1.5mm样片达UL94 V-0
级。

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