PA6可用于大批量生产的电动汽车车载充电外壳

众所周知，高科技塑料PA6和PA66有着非常相似的性能，但它们也时常相互竞争。近来，聚酰胺66日趋紧张的价格形势及其暂时的有限供应状况，导致即使是传统的应用，也经常用PA6取代它，而传统上由PA66制成的部件在新产品的开发中，也越来越多地直接采用聚酰胺6来制造。

当被用于电动汽车中具有乙二醇-水冷却剂的冷却应用时，聚酰胺6 配混料不一定要水解稳定。未来，这种类型的聚酰胺6产品将在大批量生产的外壳和电动汽车的其他热管理部件中变得非常

普遍，尤其是冷却系统中的流体连接器或控制单元这类的应用。 

当被用于电动汽车中具有乙二醇-水冷却剂的冷却应用时，聚酰胺6配混料不一定要水解稳定。

 永久密封防漏

内燃机冷却回路中的塑料部件一直是聚酰胺66的一个应用领域，这是因为这种热塑性塑料对诸如水-乙二醇混合物等冷却剂具有高度的耐受性。但纯电动动力系统对热管理的要求正在转向较低的温度。对于全电动汽车而言，聚酰胺6配混料在水-乙二醇混合物中的长期耐热性对于大多数部件来说是足够的，甚至在某些情况下可以承受的应力时间明显更长。因此，外壳能够在汽车运行过程中毫无问题地永久耐受高达85℃的温度，爆裂载荷可达10bar。对测试样品的长期测试也表明，即时在110℃、1.5 bar的压力下在水-乙二醇混合物中储存1500h后，该配混料的力学性能几乎没有降低，这种材料满足了大型汽车制造商对电动汽车水冷部件的技术要求。

高强度、高刚性

上海俄邦专业生产各种改性工程塑料及高性价比增强尼龙，增韧尼龙，阻燃尼龙，改性后的PA6所提供的高强度、高刚性确保外壳满足了严格的泄漏密封要求。

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